前因：
自从卖了上一台战车本田手动1.8思铭，手上就多了一套广州牌手续，一转眼几个月过去，投出去的钱回来的日子看来有点远，所谓人算不如天算，什么思域si皇冠今年肯定要泡汤，手上的手续再不用就要原封不动还给政府。说到底就一个字：穷，两个字：穷啊，三个字：穷死了
没理由眼巴巴被市政府把牌子收回去，网上看看最便宜的二手车弄一台套牌子是最当务之急的解决办法。
结果度娘一遍下来最便宜的五千有交易，铃木品牌里面曾经是当家花旦的羚羊，原配是当年颇负盛名的g13引擎，一段时间被山寨为jl474，后来又重新更名G13B,最大功率67kw，扭矩115牛米，最好玩的地方是压缩比只有9.5，最大扭矩出现在2500转，直到现在雨燕仍然有装配这款神机。
开了这么多年的车，知道五千块的车，基本不像车了，应该差不多接近报废，能够套个牌子，把车牌留下来就ok，根本不希望能够跑起来。
接下来就是约见面，看车，过户。
看车过程挺有意思，约好在广州番禺客运站见面，等了半个小时，看见一台挺旧的羚羊远处开过来，我看着这车跑的车姿挺稳，车身还是相当端正，心里想是这个车的话有这个状态也相当不错了。想不到羚羊真的在差不多到我们前面时候一打转向灯在我们身边停下来。
跟车主确认后，打开发动机仓，行李仓，没有大碰撞过。爬地下看底盘只有旁边装饰作用的装饰盖有拖过底，车架整体状态相当不错，属于没有碰撞没有锈蚀。然后打火，一次发动，没有拖泥带水，怠速不稳定，在300转到1000转之间波动，发动机身抖动厉害，踩油门现象消失。刹车液，冷却液没有泄漏现象，发动机气门盖有机油泄漏现象。空调制冷相当强劲，冷却风扇达到温度正常启动，变速杆虚位相当大，估计下面销子磨损过大。前左避震过硬，判断油液缺失，前右避震稍松，回弹过快。
整体电路灯光正常，全部开关功能发挥正常，音响忘记测试。
跟车主说好，过户上检测线前的所有费用是他的，过检测线后的钱我负责。没有试驾，没有讨价还价，立马找地方银行过钱。车主也挺爽快，先不过账，过户转名后再打钱。
检测合格后，排队过户中。
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