大羚羊变身记之上集--变废为宝

来源: 荔湾老杨 2015-11-29 09:58:00 只看该作者 |阅读模式
  前因:
  自从卖了上一台战车本田手动1.8思铭,手上就多了一套广州牌手续,一转眼几个月过去,投出去的钱回来的日子看来有点远,所谓人算不如天算,什么思域si皇冠今年肯定要泡汤,手上的手续再不用就要原封不动还给政府。说到底就一个字:穷,两个字:穷啊,三个字:穷死了

  没理由眼巴巴被市政府把牌子收回去,网上看看最便宜的二手车弄一台套牌子是最当务之急的解决办法。
  结果度娘一遍下来最便宜的五千有交易,铃木品牌里面曾经是当家花旦的羚羊,原配是当年颇负盛名的g13引擎,一段时间被山寨为jl474,后来又重新更名G13B,最大功率67kw,扭矩115牛米,最好玩的地方是压缩比只有9.5,最大扭矩出现在2500转,直到现在雨燕仍然有装配这款神机。
  开了这么多年的车,知道五千块的车,基本不像车了,应该差不多接近报废,能够套个牌子,把车牌留下来就ok,根本不希望能够跑起来。

  接下来就是约见面,看车,过户。

  看车过程挺有意思,约好在广州番禺客运站见面,等了半个小时,看见一台挺旧的羚羊远处开过来,我看着这车跑的车姿挺稳,车身还是相当端正,心里想是这个车的话有这个状态也相当不错了。想不到羚羊真的在差不多到我们前面时候一打转向灯在我们身边停下来。


  跟车主确认后,打开发动机仓,行李仓,没有大碰撞过。爬地下看底盘只有旁边装饰作用的装饰盖有拖过底,车架整体状态相当不错,属于没有碰撞没有锈蚀。然后打火,一次发动,没有拖泥带水,怠速不稳定,在300转到1000转之间波动,发动机身抖动厉害,踩油门现象消失。刹车液,冷却液没有泄漏现象,发动机气门盖有机油泄漏现象。空调制冷相当强劲,冷却风扇达到温度正常启动,变速杆虚位相当大,估计下面销子磨损过大。前左避震过硬,判断油液缺失,前右避震稍松,回弹过快。
  整体电路灯光正常,全部开关功能发挥正常,音响忘记测试。

  跟车主说好,过户上检测线前的所有费用是他的,过检测线后的钱我负责。没有试驾,没有讨价还价,立马找地方银行过钱。车主也挺爽快,先不过账,过户转名后再打钱。

  检测合格后,排队过户中。
  

  欢迎对diy修车有兴趣的同学进来交流,有请修车专家@牟勇汽修 @边城老狗 车版大神@麦_仲肥 车托车黑联盟首席执行官@箫萧二三竹 镇楼

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大神点评1

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沙发
年大王 2015-11-29 10:01:44 只看该作者
  这种车,老杨修修还能用一年半载,再卖个八千一万。妥妥的请一顿的节奏啊。
#2
年大王 2015-11-29 10:01:57 只看该作者
  @荔湾老杨 :本土豪赏1张催更(100赏金)聊表敬意,对您的敬仰如滔滔江水连绵不绝。
    楼主这么赞,更新这么勤快,打赏一下楼主以示鼓励吧!【我也要打赏
#3
无锡人666 2015-11-29 10:04:07 只看该作者
  五菱更适合你
#4
方圆醒醒 2015-11-29 10:05:52 只看该作者
  这车看起来也不算很破,应该还能开吧,不然怎么过来的!
  这车由杨总舵主亲自给她开光,身价起码翻一番。
  在此先立个赌约:一年后,该车出售,实价1万元。人们一时竞相疯抢,差点闹出治安事件!
  赌注嘛,不妨玩大点:一个茶叶蛋,两斤切糕,三个青岛大虾。
#6
荔湾老杨 2015-11-29 10:27:48 只看该作者
  穷啊,有钱的打赏打赏,路过的捧个人场、、、谢谢@年大王慷慨出手,一百大洋到手、、、
#7
荔湾老杨 2015-11-29 10:30:02 只看该作者
  @无锡人666 2015-11-29 23:04:07
  五菱更适合你
  -----------------------------
  我从来不否认五菱不适合我、、、大宏光比大众屠官强大,这是我一向的观点。
#8
荔湾老杨 2015-11-29 10:31:05 只看该作者
  @箫萧二三竹 2015-11-29 23:11:26
  这车由杨总舵主亲自给她开光,身价起码翻一番。
  在此先立个赌约:一年后,该车出售,实价1万元。人们一时竞相疯抢,差点闹出治安事件!
  赌注嘛,不妨玩大点:一个茶叶蛋,两斤切糕,三个青岛大虾。
  -----------------------------
  起码一万五,还不太愿意,真的。看到后面就明白
  羚羊这车咱没玩过,不过长期开过夏利2000(丰田8A鸡头),二者颇有一些共性。
  一、外观丑陋,毫无美感可言。虽说这类车不过是遮风挡雨的交通工具,但是厂家就不能将之设计得像个车样。要知道我朝的广大消费者购车,第一看牌子,第二就是看外观。至于品质稳定性啦,实用性啦,这些真的重要吗?羚羊与夏利销量惨淡,那是他们活该!
  二、驾驶感觉不错。羚羊咱没开过,不作评论,仅说夏利2000吧。这小逼车别看档次低,可是四轮独立悬挂,且调校得还不错。加之身材娇小,很是灵活顺畅。驾驶感觉远非纯正德国血统的“新捷达”所能比的。
  三、品质稳定性好。昔日我开的这辆夏利2000,8年/16万公里,从来没出过一次故障。就连离合器片都还是原装的。接手该车后,送去朋友的汽修厂,将离合器三件套一换,前轮轴承、平衡杆胶套也换了,全车油水也一并更换。该车又焕然一新,很是好用。因为省油,所以每次私事跑长途(比如回河南老家,再如去重庆走亲戚,单程皆在1000公里以上),都是用这车。
  当年辞职的时候(2012年12月初),曾跟媳妇商量,要不跟老板说一下,我的年终奖不要了,把这辆夏利2000给我算啦。媳妇说这车又不值啥钱,况且咱去广东打工,要这车也没啥用呀。遂与之失之交臂。
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