中国公路收费勇夺世界之最(转载)

来源: qingxinzyp 2007-02-15 11:16:00 只看该作者 |阅读模式
俺以为中国媒体素来喜欢吹大牛,中国举凡有一项世界冠军都必然要服过伟哥般兴奋而持久地报道,让能读懂汉字的人都知道,让大家腻味得扔报纸,关电视的程度方才罢休。其实,这是俺片面性地看问题所致,在大多数情况下,中国媒体的表现则比较谦虚,比如中国高速公路收费世界之最这一件事,媒体就没怎么向世人宣扬,设若不是最近交通部与世界银行联合召开高速公路研讨会,且经世界银行公布,中国高速公路收费已经是世界之最这一辉煌事迹俺还不知道。当然,真正谦虚的主人仍属交通部,交通部不将这一份光荣告诉人民,媒体似乎也不大好作为。
  
  但是就俺观察,世界银行似乎还漏报了一项,即俺中国交通部以世界最窄的高速公路保证了世界经济增长最快、人口最多、土地面积最辽阔之一的中国交通运输畅通,这是何等了得?大凡出过远门的人都知道,即便是像京(北京)珠(珠海)高速公路这样的南北大干线,也只有双车道,直至广东才改成四车道。又以世界最窄的高速公路,收取到了世界最高的价钱,汉唐以降,五洲之内,无人过之,可见俺中国交通部确实不一般。
  
  中国交通经济率先超过世界水平,而且还保持着儒家的谦虚风范,不事张扬,领导着全国各公路段37万收费大军日以继夜地收费,从不休息片刻,且保证了全国公路百分之百的无路不收费水平,可谓劳苦功高,诺贝尔经济奖没有落到中国交通经济设计者的头上,也实在是有一点过。
  
  近些年,不少车主对公路收费颇有异议,认为收费有点贵,买汽车时交过了附加的购置税,然后又交了养路费,为什么过路过桥还要交费呢?这显然是觉悟不高的表现,过路交钱,天经地义,这在历史记载里面也是司空见惯,比如中国四大名著之一,施耐庵著的《水浒》里面就有许多详细的记载,交过路费不算什么创新,也不只是西方国家才有,俺国历史传统中也是找得到的。
  
  当然,俺中国车主也不是完全素质低的,主要表现在英勇无畏的素质方面,俺中国交通事故之多,似乎也是另外一项世界之最,每年大约有10万人左右牺牲在公路上,另外大约450万人受伤,主要原因是因为存在路况、车况不佳和交通违章。每一次出行,都如奔赴世界大战的战场,有此等无畏精神,还怕什么世界大战啊?但是从尊重生命出发,俺还是要批评交通部的,双车道的高速公路,有一货车抛锚,就易发生追尾事故,而人的生命只有一次,你用很窄的路让人高速,这可能存在问题。对此,俺建议交通部长大人制定一项政策,部长和副部长大人们,每年至少要自驾汽车在全国的高速公路、国道和省道上跑个3000公里,这不算多,一个黄金周就可以完成,只有这样才能成为真正的世界交通先锋。民航的飞机是快,铁道部的火车是舒服,但哪有俺们公路交通来得刺激啊?
  
  诚然,俺个人是比较惭愧的,俺的旅行多驾驶摩托车,走的国道,没有交什么过路费,对中国公路建设贡献不大。不仅如此,俺还准备在今后尝试徒步旅行,徒步旅行俺就走县道或者小路,就更难有机会为公路建设作贡献了。但是,这并不等于俺就不关心公路交通了,因为在现代经济中,公路已经不是简单的走亲戚串门或旅行的公路了,它已经是建设和生产的物流线,比如沈阳制造的发动机,要运到长沙的汽车组装线上安装,海南生产的辣椒,要运到北京的酒店,便是俺不走高速公路,或在国道上骑摩托车不花钱,俺也仍要消费其他产品,这些产品里面,都是含有过路费的,而且过路费收得越高,俺为中国公路交通的贡献越大。
  
  昨天,俺看到一则报道,交通部科学研究院副院长石宝林说,世界银行作了一份报告,不过他把报告的开头结尾都掐去了,石宝林只说世界银行建议中国开征燃油税,按2006年油价最高时的3倍收取,也就是说,燃油税开征以后,燃油价将涨至15元一公升。这石宝林是谁家养的儿子?俺想用伤湿止痛膏将他的嘴贴上!15元一公升的油价,大米就至少要涨到3块钱一斤,或者更高一点。最重要的是,收这么多钱去修路,迟早会把全中国土地修成一个大广场的,世界银行的官员是不是脑子注水了?如果把全中国的土地修成平面一块的大广场,十字路口的转盘修在什么地方啊?人不能无耻到这样的地步,你还得给铁路一些地方,你还得留一点地种粮食,盖小区。俺们即使心甘情愿为交通部打工,也不能把全中国修成一个广场的。俺不知道现在谁是交通部长,建议部长大人管一管这样的研究专家,公路很重要,全国主干道可以修四车道六车道,可千万不要把全中国修成一个大广场。
  
  余下的俺不说什么了,俺除了反对把全中国修成一个大广场以后,其余的事情一概不反对,交通部能率先脱贫,说明交通部勤劳致富的工作做得好,贷款修路,收费还贷,子子孙孙没有穷尽,俺作为一个写作人,无非是想到,交通部的收费人员很辛苦,过春节都加班加点,这经验推广到铁路尤其是民航总局,那民航总局也不亏钱了,在天上多设些收费站,不是有许多国际航班么?还可以收到美元欧元和英镑什么的,总之向交通部学习没有错。
  世行报告称中国高速公路收费比发达国家还高
  2007-02-13 02:49:05 来源: 中国新闻网(北京)
  
    核心提示:世界银行今天发布的一份最新研究报告称,中国的高速公路通行费比发达国家的还要高。与中国车主的收入比较,这个费率则是全世界最高的国家和地区之一。建议考虑实施全国范围的统一收费政策。
    中国新闻网2月13日电 开车跑过长途的人都知道,在高速公路上收费站几乎比服务站还多,千里的路程跑下来、往往要交好几百块钱。世界银行今天发布的一份最新研究报告、告诉我们,中国的高速公路通行费比发达国家的还要高。
  
    这份专门就中国高速公路而做的研究报告指出,在下一阶段的高速公路发展过程当中,中国面临的挑战主要体现在投资规划,融资和管理运营三个主要战略领域.
  
    世界银行东亚及太平洋地区首席交通经济学家孟南德说:“我们对(中国)所需要做的提出了一些建议,这些建议不仅是有关高速公路的建设,还有养护方面,一些高速公路修了已经有一段时间了, 需要在维护上多注意一点.”
  
    报告指出, 中国高速公路的通行费和许多发达国家相 当,甚至更高,货车为每公里0.12至0.21美元。与中国车主的收入比较,这个费率则是全世界最高的国家和地区之一。报告建议,中国政府不应继续提高目前已经较高的通行费率,而应该考虑实施全国范围的统一收费政策,避免用户即使在短途行使中也必须多次缴费、各路段费率不尽相同的情况。
  
  

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沙发
selene2001 2007-02-15 21:15:08 只看该作者
  命不好,生在了中国
#2
很晒 2007-02-15 23:27:20 只看该作者
  中国政府要养的人多阿
#3
还是还是 2007-02-16 01:35:00 只看该作者
  哈 中国的路况,那是相当的复杂啊
  
  
  还是还是 到此一游 !
  
#4
兔子26 2007-02-16 02:48:03 只看该作者
  兔子26已阅
#5
AresBarton 2007-02-16 04:31:18 只看该作者
  中国特色,不属于与国际接轨范围。
#6
qccp 2007-02-16 04:57:01 只看该作者
  
  我党也要活啊,不但要活,还要活的精彩。不但物质享受,还要精神上和谐。为了和谐社会,贡献这点不算啥呀。
  
  中国国情`
  无耻的·······
#9
慕晋风 2007-02-16 20:42:58 只看该作者
  收费的都是孙子
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