一个汽车专业毕业的汽车维修工对日系德系美系车性能质量安全的理解!

来源: 亲哥哥_ 2012-08-31 12:37:00 只看该作者 |阅读模式
  本人汽车工程专业毕业,从实习到毕业几年从事汽车售后维修工作,不安分从实习期间在私人汽修厂的学徒干起,到在各品牌4S店售后维修,大众,通用,丰田,尼桑4S店都干过,期间目睹过各品牌车的维修,事故车现场与维修,自认为对这些品牌下的车型是有所了解的,想谈谈自己对每个系的车的 性能,质量,安全,油耗,维修成本各方面的理解,无所谓黑那些车,吹哪些车,只是想让如果有买车的朋友看到这篇文章从自身的实用性和用途做一下参考!

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沙发
亲哥哥_ 2012-08-31 12:41:59 只看该作者
  现在满大街跑的车, 日系车,德系车,美系车,韩系车,国产车,进口车,各系车下属的 各品牌,各车型琳琅满目,太多太多,本人没有从事过韩系车和国产车的具体售后体验只是了解一些皮毛,这里就不讲这两系的车了,免得说错挨砖。就讲我切身做过的,了解的对前三系车的理解。
#2
亲哥哥_ 2012-08-31 12:42:50 只看该作者
  回复不显示?
  直播?赶紧的。
  
#4
topgear2012 2012-08-31 12:53:26 只看该作者
  一环刘名
  
#5
亲哥哥_ 2012-08-31 13:00:00 只看该作者
  美系车的特点,通用为例吧,下属的占有率高的品牌,别克,雪佛兰,车辆空间大气,车用材料硬朗,乘坐舒适,驾驶员长途舒适,开车小挂小蹭,或者与别的车发生力度较小的碰撞下,车身变型受损最小,缺点是,油耗高,发动机质量控制装配工艺一般,我在别克售后的时候那些跑几万公里以后的车保养时打开发动机盖发动机上都是一层黑黑的油泥,其实就是发动机各结合部位工作时间长了慢慢渗出来的油气与尘土结合越来越多形成的,黑乎乎湿漉漉的,这是发动机装配工艺不够精密结合部位密封不好造成的,此问题特别常见,一般车主问这个问题,我们都是回答是发动机的油气,是正常现象,不用担心。(除了这么说还能怎么说?) 发动机是真个汽车的心脏,装配工艺如此,整车质量如何可想而知?而且油耗比同类级别排量的车比超高,跑十几万公里后,高油耗的问题会越发明显,见过老款君威(GS)2.0排量百公里油耗17/8升的,相当不省心。
#6
utkingbox 2012-08-31 13:00:54 只看该作者
  第一次离LZ这么近
  
  看LZ会不会点评到高6的1.4MT,新福克斯1.6L。
  看LZ会不会点评到高6的1.4MT,新福克斯1.6L。
#9
l308301053 2012-08-31 13:27:45 只看该作者
  难道前十
  
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