在美国买二手车一月谈

  看了小强实验室一个视频,说是大陆的日本车大部分前后防撞钢梁没有欧美的车厚,而且日本车的车门大部分不是一次成型,是焊接起来的。小强实验室说焊接会影响安全,网上还有种声音说对安全没有影响,能通过安全测试就说明没问题。
    我想请教下在欧美生活的同学,看看在欧美销售的日本车的车门,是一次成型的还是焊接的?通过小强实验室的视频说明,这个凭肉眼就能看出来,焊接的有个焊接缝。
  ============================
  我没有注意车门里面是焊接还是一次成型的。但看过很多生产汽车的影片,好像焊接的居多。
  我想说的是:如果你指望在严重车祸的时候靠车门保护你,那你最好钻进坦克里面去。汽车的安全,百分之99是靠驾驶员。
  我这么说,并不是说汽车质量不重要,但我觉得人更重要。
  对于国内很多汽车的粗制滥造还能卖个天价,我无语。
  谢谢大家的支持和帮助,咱们虎年见。
  “美国买二手车一月谈”正在整理中,
#53
小胖subaru 2010-02-13 02:51:41 只看该作者
  哈哈哈,好贴,慢慢学习中~
  最近很多朋友询问关于丰田汽车的招回,我认为招回制度是一件好事。体现了对消费者充分负责的精神。对于此次丰田的招回,媒体的刻意渲染和夸大已经有点恶意和做秀的成分了。 广大丰田车主应该放放心心的开。
  很多国内的汽车没有招回发生,不是说明那些汽车有多好,而是说明那些厂家对顾客压根儿不在意。把你们的钱骗走就完了,他们才懒得再去看有什么隐患呢。
  
  这是我个人的观点,欢迎大家指正。
#55
wanggc 2010-02-20 09:10:07 只看该作者
  不错!!!
#56
somecold 2010-02-20 09:31:44 只看该作者
  作者:我是纽约客 回复日期:2010-02-11 12:22:49 
    看了小强实验室一个视频,说是大陆的日本车大部分前后防撞钢梁没有欧美的车厚,而且日本车的车门大部分不是一次成型,是焊接起来的。小强实验室说焊接会影响安全,网上还有种声音说对安全没有影响,能通过安全测试就说明没问题。
      我想请教下在欧美生活的同学,看看在欧美销售的日本车的车门,是一次成型的还是焊接的?通过小强实验室的视频说明,这个凭肉眼就能看出来,焊接的有个焊接缝。
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    我没有注意车门里面是焊接还是一次成型的。但看过很多生产汽车的影片,好像焊接的居多。
    我想说的是:如果你指望在严重车祸的时候靠车门保护你,那你最好钻进坦克里面去。汽车的安全,百分之99是靠驾驶员。
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  别的不说,对楼主关于安全的看法我是有异议的,实际生活当中发生事故的原因是很多很复杂的,有时候是司机自己酒驾、超速、观察不细、冒险驾驶,这些确实是靠驾驶员自己可以控制的,但也有很多时候是别人发生意外撞到你,也有可能是别的天灾人祸,比如说桥塌了,高速发生连环追尾,你停在路边被别人酒驾撞了,什么原因都有可能。虽说严重事故的时候,什么车都抗不住,但你的车结实一点,你生还的可能性就大一些。相对来说,安全的车发生严重事故的可能性就小一些,这也是个概率问题,不能绝对化。
  安全不安全是个相对概念,就和质量好坏一样,也是相对的。不能因为其相对性就否认其价值。
#57
joyfond 2010-02-20 10:07:04 只看该作者
  楼主不考虑VW,哪一定是不懂车。
  在中国大陆,VW就代表高质量,高安全,难道LZ不知道这个规则吗?
  
#58
cuiowoo 2010-02-20 13:59:21 只看该作者
  lz,我看上了一辆06年的Bmw323 大概不到5万公里,
  
  价格是2万3千加币,可以考虑吗? 有warranty, local car(one owner)也是我们省比较大的dealer卖的
  作者:somecold 回复日期:2010-02-20 22:31:44 
    作者:我是纽约客 回复日期:2010-02-11 12:22:49 
      看了小强实验室一个视频,说是大陆的日本车大部分前后防撞钢梁没有欧美的车厚,而且日本车的车门大部分不是一次成型,是焊接起来的。小强实验室说焊接会影响安全,网上还有种声音说对安全没有影响,能通过安全测试就说明没问题。
        我想请教下在欧美生活的同学,看看在欧美销售的日本车的车门,是一次成型的还是焊接的?通过小强实验室的视频说明,这个凭肉眼就能看出来,焊接的有个焊接缝。
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      我没有注意车门里面是焊接还是一次成型的。但看过很多生产汽车的影片,好像焊接的居多。
      我想说的是:如果你指望在严重车祸的时候靠车门保护你,那你最好钻进坦克里面去。汽车的安全,百分之99是靠驾驶员。
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    别的不说,对楼主关于安全的看法我是有异议的,实际生活当中发生事故的原因是很多很复杂的,有时候是司机自己酒驾、超速、观察不细、冒险驾驶,这些确实是靠驾驶员自己可以控制的,但也有很多时候是别人发生意外撞到你,也有可能是别的天灾人祸,比如说桥塌了,高速发生连环追尾,你停在路边被别人酒驾撞了,什么原因都有可能。虽说严重事故的时候,什么车都抗不住,但你的车结实一点,你生还的可能性就大一些。相对来说,安全的车发生严重事故的可能性就小一些,这也是个概率问题,不能绝对化。
    安全不安全是个相对概念,就和质量好坏一样,也是相对的。不能因为其相对性就否认其价值。
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  你的分析有一定道理。但好像我们有点各说各的了,呵呵。
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