你觉得膜重要吗?(转载)

来源: mcrona 2016-06-03 21:01:00 只看该作者 |阅读模式
  前两天出门儿,路遇一车展,其实也就是各4儿子店联合出来摆地摊卖车。
  订车就送3万块大奖。
  这套路,众人皆知的,我也就不多评价了。
  只是这装修大奖中排行第一的就是汽车贴膜。

  看来在大家眼中,新车还是要有膜的啊。

  汽车贴膜几乎成为了国人买车上牌后第一件要做的事情,虽然其远不及手机贴膜有着祖传的手艺,但各种“专业汽车贴膜”的店面还是络绎不绝的。事实上,汽车贴膜猫腻多,劣质膜不仅容易产生视疲劳,严重的还会引发交通事故。

  市面上能买到的车膜质量参差不齐,不少车膜的可见光透光率只有25%,尽管它们都打着某某名牌或产自哪哪的招牌,其实大多数都是国内山寨作坊的产品。关于汽车贴膜,下面将要说的请大家务必知道。

  1.贴膜图什么

  对于国人来说,汽车贴膜更多的是隐私问题,隔热与否防不防紫外线都不是首先考虑的。为了车震为毛不贴?除了颜色要最深之外其他要求都木有,贴完后使劲扒车窗往里瞧都看不到就对了。

  值得一提的是,部分中高端车辆在出厂时就已配备防紫外线/隔热的玻璃了,但还是有车主继续在上面贴。由此可以看出,国人贴膜图的就是防窥隐私。

  2.漠视国家规定

  《机动车运行安全技术条件》对汽车贴膜做了明确要求:前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透光率应大于等于70%,所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。

  达不到国家要求的贴膜会引发多少问题,很多人觉得晚上车灯不亮看不清路,其实这可能不是车灯或者设计本身有问题,而是贴的车膜太烂了!国家要求的是70%透光率,但很多汽车贴膜却偷换概念,把自己的贴膜定义为透光率为70%,但玻璃贴上膜之后,是否还能达到这个透光率指标?

  3.前车视线

  劣质贴膜除了会影响车辆本身的视野,也可能会干扰到其他驾驶员视线。这也是欧美很多国家、地区为毛不让前后挡风贴膜的原因之一。

  透光率能够达到法规要求的前后挡风玻璃,是可以让后车透过前车看到其他行人或车辆,从而提前快速做出相应的预判与措施,但贴上大黑膜?视线被遮挡,所以无法做出预判,更容易导致事故发生。

  4.车内污染

  车内异味的来源很复杂,但是汽车贴膜的影响不可小视,很多劣质膜的材质都不是神马环保的东西,有心的小伙伴可以找一卷便宜膜闻闻啥味。

  要知道大面积的汽车贴膜是贴在车内,夏季又受到阳光直射,高温会让有害物质进一步散发,危害车内人员的健康。

  5.贴膜渠道很重要

  很多店面打着各种进口的幌子,其实八成都是假的或是低档货,成本低到哭。4S店将新车贴膜通过附赠或者捆绑消费的方式给消费者(加装饰),低档甚至假货就这么泛滥了。

  车主们能做的只有尽可能不去一些小门市,别去网购,尽量去大品牌的直营店或者经销商,规范且资质齐全,正规店面还会配备无尘车间,且会提供售后服务,稍微靠谱些。

  6.贴膜也要质保卡

  车膜在使用一段时间后应该及时更换,根据不同档次产品,大约间隔在5年到8年。当然还要看贴的膜的质量,要是碰上山寨的,估计用不了一年半载就划痕无数,气泡满窗飞了。

  在这期间,正规的车膜经销商是会提供售后质保服务的,并给予质保卡。如果没有,那么十有八九这膜不可靠,因为质保卡上会有生产编号和防伪系统查询。

  7.贴膜的一个弊端

  很多窗膜是有防爆功能的,玻璃损坏时确实相对更安全,但同时又带来另一个隐患:汽车真要是发生一些意外时,譬如进水或失火,车内或车外人员都无法砸开车窗玻璃逃生或救援怎么办?

  贴过膜的汽车玻璃强度是未贴膜的数倍,而且汽车玻璃本就是钢化玻璃、夹胶安全玻璃。一旦发生意外,相关人员很难迅速实现自救或施救。但有一种东西能做到那就是冲击针,这东西对任何车玻璃都是利器,建议开车的都备上一个,对贴膜玻璃一样有效。

  关于贴膜这件事吧,偶的建议就是:要么就贴好的,要么就干脆不贴,毕竟一分钱一分货。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
收藏
收藏0
转播
转播
分享
分享
分享
淘帖0
支持
支持2
反对
反对0

大神点评1

跳转到指定楼层
  贴膜 保护眼睛
#2
费纳决 2016-06-03 21:01:01 只看该作者
  最傻的是贴了膜还要把品牌标出来,I AM XXXX
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册